Description

Moteur Gboost:

• Puissance élevée pour un moteur si petit et si léger

** La version Platin peut être rebridée en version Gold avec limites légales pour l’Europe simplement en entrant à nouveau le code de débridage dans l’application smartphone. !!! Attention : si configuré en mode Platin, interdit en Europe sur voie publique, autorisé uniquement sur voie privée !!!
*** Dans certains états, limité à 20mph = 32km/h

• • Moteur haut rendement pour autonomie maximale. Le moteur Gboost V8 dispose d’une autonomie sur route supérieure aux classiques moteurs pédalier avec batterie de même capacité et même niveau d’assistance.
• Moteur étanche à l’eau et à la poussière, pour un usage quotidien intensif
• Contrôleur intelligent nouvelle génération V8, sans besoin des capteurs halls
• Fonctionnement silencieux (on n’entend pas si le moteur est actif ou non)
• Installation universelle simple et ultrarapide (capteur de pédalage intégré)
• Multiples niveaux d’assistance électrique avec l’application smartphone en Bluetooth
• Application Bluetooth pour gérer les changements de vitesse, les limites de puissance 
• Un véritable mode vélo pure.  Vous pouvez débrayer complètement le moteur du pneu, supprimant tout frein pour fonctionner en mode vélo sans assistance. Ainsi, grâce à la légèreté du kit, la maniabilité appréciée d’un vélo léger est conservée, supprimant toute crainte de batterie vide et de difficulté de poursuivre son trajet sans assistance.
• Pas de dérapage du moteur assurant un haut rendement pour une meilleure autonomie, grâce à la régulation d’appui du moteur sur le pneu brevetée.
  Le moteur appui sur le pneu de manière proportionnelle à sa puissance délivrée, assurant un anti-patinage mécanique supprimant toute usure du pneu (pas d’appui fixe).
  
• Nouvelle conception permettant même :
  • peu d’espace entre le pneu et le cadre jusqu’à 1.5 cm (vélos de route)
  • cadre large pour gros pneus
  • autres cas particuliers avec sur demande la réalisation sur mesure d’adaptateur

Gboost Système de batterie complet (incluant chargeur et fixation) :

• Haute densité d’énergie, dernière génération d’éléments Lithium Manganèse
• BMS (Battery Management System) intégré pour la gestion de la charge et l’optimisation de la durée de vie
• Indication du niveau de charge par LED
• Format « gourde » : s’installe en 5 minutes grâce aux 2 inserts prévus pour le support de gourde
• Apparence stylée “tout noir”
• Fixation compatible avec tous les vélos (éventuellement avec adaptateurs)
• Antivol à clé
• Chargeur 90W inclus (220V/110V) – normes européennes
• Tension : 43,2V

Choisir parmi trois différentes options de batteries fonction de l’autonomie recherchée :

* basée sur une consommation économique réaliste de 5 Wh/km, dépendant également du poids du cycliste, de son effort, du type de pneu, ce qui est moins le cas pour des modes d’assistances à forte puissance/vitesse